摘要：分析了10kV架空線(xiàn)路的常見(jiàn)事故，探討了10kV架空線(xiàn)路的反事故措施，以提高10kV架空線(xiàn)路的安全運行水平。關(guān)鍵詞：10kV架空線(xiàn)路事故預防10kV架空線(xiàn)路特點(diǎn)是農村供電線(xiàn)路多，供電半徑長(cháng)，全是放射狀供電線(xiàn)路。近年來(lái)農村電網(wǎng)改造后，抗臺風(fēng)和防雷能力有所增強，但10kV架空線(xiàn)路事故仍時(shí)有發(fā)生。摘要：分析了10kV架空線(xiàn)路的常見(jiàn)事故，探討了10kV架空線(xiàn)路的反事故措施，以提高10kV架空線(xiàn)路的安全運行水平。一、10kV架空線(xiàn)路常見(jiàn)事故及原因分析根據運行經(jīng)驗，10kV架空線(xiàn)路常見(jiàn)事故如下：1。雷擊事故10kV架空線(xiàn)路事故種類(lèi)繁多，如絕緣子擊穿或爆裂、斷線(xiàn)、配電變壓器燒毀等。雷擊事故與雷擊線(xiàn)路的客觀(guān)原因有很大關(guān)系，也與設備缺陷有很大關(guān)系。分析其設備的主要原因有：(1)絕緣子質(zhì)量不達標。特別是P-15和P-20針絕緣子質(zhì)量有缺陷。近一兩年來(lái)，該地區雷擊引起的針式絕緣子爆炸事故頻發(fā)，造成10kV線(xiàn)路接地或短路；(2)2)10kV線(xiàn)路防雷措施不足。自1998年底以來(lái)，許多地區的配電干式變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些長(cháng)的10kV架空線(xiàn)路沒(méi)有安裝線(xiàn)型氧化鋅避雷器；(3)導線(xiàn)連接器接觸不良。在很多地區，它曾被用作10kV線(xiàn)路的連接器，甚至連并聯(lián)的線(xiàn)夾都沒(méi)有使用和纏繞。并聯(lián)線(xiàn)夾或繞線(xiàn)連接不是導線(xiàn)的較佳連接，導線(xiàn)連接不好，承受不了強雷電流的沖擊。(4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置接地電阻大于10，電流放電容量低，雷電流不能迅速流入大地。2.臺風(fēng)吹倒了事故塔。塔架按較大設計風(fēng)速25 m/s設計，10級以下臺風(fēng)吹倒塔架沒(méi)問(wèn)題。臺風(fēng)吹倒桿塔的主要原因有：(1)10kv線(xiàn)路和桿塔未按設計要求施工，桿塔基礎不牢固或埋深不夠；(2)臺風(fēng)風(fēng)速超過(guò)較大設計風(fēng)速。10級臺風(fēng)風(fēng)速為25m/s，11級臺風(fēng)風(fēng)速為30m/s，12級臺風(fēng)風(fēng)速為33m/s。外力破壞事故外力破壞也是10kV架空線(xiàn)路常見(jiàn)事故之一。根據損壞形式，這類(lèi)事故可分為：(1)車(chē)輛碰撞引起的10kV架空線(xiàn)路的桿(塔)；(2)風(fēng)箏接觸并導致10kV架空線(xiàn)路短路，快速跳閘；(3)鐵塔塔材、配件被盜，造成塔體傾斜或倒(塔)；(4)塔基或拉線(xiàn)基礎被挖空損壞，造成桿(塔)倒；(5)違章建筑的工具或材料觸碰電線(xiàn)，造成相間短路、速斷跳閘。4.線(xiàn)路過(guò)載運行或接線(xiàn)器接觸不良導致發(fā)熱和斷線(xiàn)事故。5.線(xiàn)路設備磨損，使用壽命長(cháng)，有缺陷，造成相關(guān)事故。以上分析是一些常見(jiàn)的10kV架空線(xiàn)路事故，對線(xiàn)路危害很大，給當地工人和農業(yè)生產(chǎn)造成很大損失，給當地居民的生活帶來(lái)不便。以下是如何減少10kV線(xiàn)路事故，保證線(xiàn)路安全運行。二、反事故措施1。防雷和防事故措施(1)更換和安裝支柱絕緣子或瓷橫臂。10kV架空線(xiàn)路針式絕緣子雷擊是較常見(jiàn)的設備事故。除了該地區的雷雨天氣，針式絕緣子質(zhì)量差也是主要原因。前幾年采用安裝的P-15、P-20單裙、雙裙、多裙針式絕緣子，已經(jīng)證明質(zhì)量低劣，耐雷性低。這種絕緣子可以用支柱絕緣子或瓷橫擔代替。新的10kV線(xiàn)路也應選用支柱絕緣子或瓷橫擔 #p#分頁(yè)標題#e#

在空曠地區，由于沒(méi)有高大的建筑物來(lái)吸引雷電，雷電直接擊中線(xiàn)路是很常見(jiàn)的，所以在空的10kV架空線(xiàn)路上安裝線(xiàn)型氧化鋅避雷器是可取的，在新安裝的配電變壓器、柱開(kāi)關(guān)、電纜頭等配電網(wǎng)設備上也必須安裝氧化鋅避雷器，以加強對10kV線(xiàn)路和設備的防雷保護；(3)選擇充足的夾具。在今后的10kV線(xiàn)路改造和維護中，應逐步淘汰平行溝線(xiàn)夾作為導線(xiàn)連接器，嚴禁纏繞不帶線(xiàn)夾的導線(xiàn)。應選擇連接性能較好的充足夾具；(4)檢查并校正接地裝置。定期檢查和測量10kV線(xiàn)路上接地裝置的接地電阻，對不合格的進(jìn)行整改，確保接地電阻值不大于10歐姆。新安裝的10kV線(xiàn)路接地裝置的接地電阻不應大于10歐姆，與1kV以下設備共用的接地裝置的接地電阻不應大于4歐姆。2.防止臺風(fēng)造成的事故(10kV線(xiàn)路桿塔應定期檢查，建立完善的檢查制度，對強度不夠的桿塔基礎應及時(shí)加固或增加拉線(xiàn)。新立塔應嚴格按照設計要求施工；(2)適當提高較大設計風(fēng)速，華南地區可按較大風(fēng)速30m/s進(jìn)行設計3。防止外部損害的措施。針對上述10kV線(xiàn)路外力破壞事故的類(lèi)型和原因，采取以下措施：(1)為了消除或減少車(chē)輛撞塔事故，可在交通道路旁的桿塔上涂上醒目的反光漆，以引起車(chē)輛駕駛員的注意；(2)加強中小學(xué)生的宣傳教育，在10kV線(xiàn)路旁設置醒目的警示標志，10kV線(xiàn)路兩側300米內禁止放風(fēng)箏；(3)加大打擊破壞和盜竊10kV線(xiàn)路桿塔材料及配件的力度，爭取得到當地公安和安全部門(mén)的配合，制定有效措施和具體防范方案，成立專(zhuān)門(mén)部門(mén)負責實(shí)施，嚴厲打擊破壞和盜竊10kV電力設施的破壞者；(4)運營(yíng)部定期對10kV線(xiàn)路的塔基、拉線(xiàn)基礎和違章建筑進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)對掏空的塔基和拉線(xiàn)基礎進(jìn)行修復，對有缺陷的設備及時(shí)進(jìn)行處理和修復，對違章建筑進(jìn)行清理。4.技術(shù)運行部應密切關(guān)注各10kV饋線(xiàn)負荷，及時(shí)調整各饋線(xiàn)負荷，禁止線(xiàn)路過(guò)載運行。5.用紅外溫度計測量高峰負荷期間導線(xiàn)連接器的溫度。一旦溫度異常，應立即處理，避免高溫熔斷電線(xiàn)。6.對吧

電桿駁接口、鐵塔、配變臺架進(jìn)行周期除銹上油，加強桿塔及金具的防護，提高10kV線(xiàn)路的安全運行水平。7.在10kV線(xiàn)路上安裝短路故障指示器，即使10kV線(xiàn)路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除，降低事故損失。 10kV架空線(xiàn)路的安全運行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟效益，是與用電客戶(hù)密切相關(guān)的事情，電力企業(yè)除采取相應的技術(shù)和管理措施防止事故的發(fā)生和及時(shí)消除缺陷外，還應積極發(fā)揮當地政府、傳媒和廣大群眾的作用，加大宣傳、查處和打擊力度，起到群防群管的作用，減少事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)安全運行，更好地為當地經(jīng)濟建設服務(wù)。