事故分析 | 一起220kV變壓器低壓繞組斷線(xiàn)故障的分
文章來(lái)源:北京創(chuàng )聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2020-11-22 14:59:30
導讀:摘要:對一起220kV干式變壓器低壓繞組斷線(xiàn)故障進(jìn)行了分析,并提出了改進(jìn)措施。1 引言干式變壓器的繞組由帶絕緣層的電磁線(xiàn)按一定排列規律和繞向,經(jīng)繞制、整形、浸烘及套裝而成。
摘要:對一起220kV干式變壓器低壓繞組斷線(xiàn)故障進(jìn)行了分析,并提出了改進(jìn)措施。1 引言干式變壓器的繞組由帶絕緣層的電磁線(xiàn)按一定排列規律和繞向,經(jīng)繞制、整形、浸烘及套裝而成。由于電磁線(xiàn)在生產(chǎn)和運輸過(guò)程中經(jīng)常出現一定程度的質(zhì)量問(wèn)題,如繞組繞制過(guò)程中未堅持正確操作方法、浸烘及套裝不當、運輸過(guò)程受損傷、干式變壓器運行中繞組受潮等,致使繞組絕緣受到一定程度的損傷或絕緣老化、劣化,引起繞組各種故障的出現,導致干式變壓器帶病運行或因損壞停止運行。筆者結合現場(chǎng)一起220kV干式變壓器重瓦斯保護動(dòng)作跳閘,進(jìn)行了相關(guān)例行和診斷性試驗,準確判定了故障部位和原因,并及時(shí)進(jìn)行返廠(chǎng)解體確認,對故障繞組進(jìn)行了修復,提出了預防此類(lèi)事故的綜合防范措施。2干式變壓器故障的特征干式變壓器型號為 SFSZ10-180000/220,2008 年 9月27日投入運行。2011年9月26日14時(shí)20 分,在正常運行中(系統無(wú)任何操作,負載約為額定值的1 /6),本體重瓦斯、壓力釋放閥和輕瓦斯動(dòng)作?,F場(chǎng)對干式變壓器外觀(guān)檢查,氣體繼電器內有少量氣體,本體兩個(gè)壓力釋放閥均動(dòng)作,無(wú)電氣量保護動(dòng)作信號,其他未發(fā)現箱體變形等異?,F象。3試驗數據的初步分析為查清故障的部位及性質(zhì),分別取本體油樣、瓦斯氣樣進(jìn)行色譜分析;現場(chǎng)對干式變壓器進(jìn)行繞組直流電阻、介質(zhì)損耗、鐵心絕緣電阻及短路阻抗法繞組變形等試驗項目,發(fā)現干式變壓器油中特種氣體含量異常、低壓繞組短路阻抗異常、低壓繞組三相直流電阻嚴重不平衡。3.1 關(guān)于油色譜結果的初步分析干式變壓器故障前后油、氣體相色譜分析結果如表1所示。 表1干式變壓器氣相色譜分析結果 Table 1 Chromatographicdata of transformer , p-L/L試驗日期氫氣一氧化碳二氧 化碳甲烷乙烯乙烷乙煥總烴備注2011-07-12794411 5215.971.030.429.1216.54油樣2011-09-262 0186012 4342 1754 9714536 19413 793氣樣15:002274021 30370.11194.63130.1324.1油樣2011-09-2619:006354841 322209.52448.86281.7744.6油樣由表1可以看出,故障后油中特征氣體組分明顯升高,其中乙炔的含量占總烴的主要成分,且乙炔和總烴均超出《輸變電設備狀態(tài)檢修試驗規程》規定的注意值;乙炔/乙烯、甲烷/氫氣、乙烯/乙烷三對比 值的編碼是10 2,比較26日15點(diǎn)和19點(diǎn)相繼兩次色譜數據發(fā)現,油中溶解氣體組分含量不斷增高, 且乙炔含量增長(cháng)較快,結合氣體繼電器內氣樣含有可燃性氣體組分,初步判斷干式變壓器內部存在突發(fā)性 高能量電弧放電故障;而一氧化碳和二氧化碳含量變化不大,鐵心及繞組絕緣電阻等測量試驗合格,判定該故障未涉及固體絕緣,可能集中在有載調壓開(kāi)關(guān)和干式變壓器繞組等部位。3.2關(guān)于短路阻抗法繞組變形測試的初步分析現場(chǎng)采用短路阻抗法對干式變壓器進(jìn)行了繞組變形測試,測試結果如表2所示。表2干式變壓器短路阻抗試驗電壓/V試驗電流/AUkm/%相間較大相 對誤差/%高-中(3分接)388.631 24.687 70921.8470.592高-低(3分接)387.294 90.811 272 671.842 459.207中-低388.327 84.371 19447.233 475.513從表2數據可以看出,涉及低壓繞組的高-低、中-低短路阻抗值明顯增大,相對誤差嚴重超標,判斷低壓繞組可能存在故障。3.3關(guān)于繞組直流電阻不平衡的初步分析現場(chǎng)測量干式變壓器三側繞組的三相直流電阻,與上次例行試驗測試結果對比如表3所示。 表3干式變壓器繞組直流電阻測試結果對比目別分接位2010年4月22日例行試驗,油溫:30℃相別 分接位置、2011年9月26日故障后,油溫:30℃高壓3分接Rao/mΩRBo/mΩRCo/mΩ三相電阻不平衡率/%高壓3分接Rao/mΩRBo/mΩRCo/mΩ三相電阻不平衡率/%341.5343.5343.60.61366.8368.4368.70.52中壓76.6776.6976.760.1282.2882.3282.350.09低壓線(xiàn)電阻測量值Rab/mΩRbc/mΩRca/mΩ—低壓線(xiàn)電阻測量值Rab/mQRbc/mΩRca/mΩ—7.387.3577.3830.3511.8111.7323.51100低壓相電阻 換算值Ra/mΩRb/mΩRc/mΩ低壓相電阻 換算值Ra/mΩRb/mΩRc/mΩ—11.0911.0811.010.729 235.40511.811.7299比較表3中的數據可以發(fā)現,高、中壓兩側直流電阻縱比、橫比均在合格范圍以?xún)?,低壓繞組線(xiàn)電阻測量值三相不平衡率高100%,換算為相電阻后, 發(fā)現 A 相電阻 Ra為 9 235.405 mΩ,,且Rab≈Rb,Rbc≈Rc,,Rca≈Rab+Rbc,由干式變壓器低壓繞組接線(xiàn)圖(圖1 )可初步判斷,低壓繞組A相可能存在斷線(xiàn)故障。



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