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技術(shù)收藏 | 配電變壓器更換作業(yè)風(fēng)險辨識及控制

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文章來(lái)源:北京創(chuàng )聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2020-11-30 06:20:56
導讀:配電干式變壓器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)配變)更換作業(yè)是配電網(wǎng)日常運維檢修以及改造工程中較為普遍的作業(yè)內容之一。在日常工作中,受停電范圍、停電時(shí)間及服務(wù)投訴的壓力,加之部分作業(yè)人

配電干式變壓器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)配變)更換作業(yè)是配電網(wǎng)日常運維檢修以及改造工程中較為普遍的作業(yè)內容之一。在日常工作中,受停電范圍、停電時(shí)間及服務(wù)投訴的壓力,加之部分作業(yè)人員無(wú)知無(wú)畏、冒險作業(yè),致使配變更換作業(yè)存在較大安全風(fēng)險。為了進(jìn)一步規范作業(yè)行為,杜絕違章作業(yè),避免安全事件發(fā)生,網(wǎng)孝感供電公司組織編制了配變更換作業(yè)風(fēng)險辨識及控制措施,用以指導現場(chǎng)安全生產(chǎn)管控。

觸電風(fēng)險防控

(1)根據配電網(wǎng)改造施工典型設計,配變跌落保險至高壓樁頭之間的距離為1.5米。如果采用吊車(chē)作業(yè),無(wú)法保證吊車(chē)的臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10千伏帶電部分的安全距離保證在2米及以上,觸電風(fēng)險極大。

控制措施1

將配變跌落保險上端10千伏線(xiàn)路停電并裝設接地線(xiàn),停電范圍根據線(xiàn)路上柱開(kāi)裝設情況確定,在保證安全的前提下盡可能縮小停電范圍。

控制措施2

采用帶電作業(yè)方式,將配變跌落保險上端引線(xiàn)從10千伏線(xiàn)路上解除,同時(shí)在跌落保險上端裝設接地線(xiàn),然后采用吊車(chē)更換配變,作業(yè)時(shí),吊車(chē)的臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10千伏帶電部分的安全距離保證在2米及以上,現場(chǎng)應設專(zhuān)人監護,吊車(chē)車(chē)體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線(xiàn)可靠接地。

控制措施3

在地形條件允許的情況下,綜合考慮干式變壓器臺架高度、干式變壓器重量等因素,選擇大小合適的叉車(chē)進(jìn)行更換,但要注意控制叉車(chē)起升高度,保證與配變跌落保險安全距離在0.7米以上,現場(chǎng)應設專(zhuān)人監護,叉車(chē)車(chē)體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線(xiàn)可靠接地。

控制措施4

10千伏線(xiàn)路無(wú)法停電、作業(yè)現場(chǎng)又不具備帶電作業(yè)條件,此時(shí)可采用改裝的配變更換裝置進(jìn)行配變更換作業(yè),作業(yè)時(shí)應保證與配變跌落保險安全距離在0.7米以上,現場(chǎng)應設專(zhuān)人監護,全地形配變更換裝置金屬外殼采用不小于16平方毫米的多股軟銅線(xiàn)可靠接地。

控制措施5

10千伏線(xiàn)路無(wú)法停電、作業(yè)現場(chǎng)又不具備帶電作業(yè)條件,且上述施工機械均無(wú)法到達現場(chǎng),此時(shí)考慮采用鏈條葫蘆起吊的更換方式。鏈條葫蘆懸掛位置應處于配變高壓側接地線(xiàn)保護范圍之內、與跌落保險上端帶電部分安全距離保證在0.7米以上,工作時(shí)設專(zhuān)人監護。

控制措施6

吊車(chē)更換配變作業(yè)時(shí),若與10千伏帶電設備安全距離滿(mǎn)足不了2米但在0.7米以上,應編制專(zhuān)項施工方案,制定防止誤碰帶電設備的可靠安全措施(如絕緣繩索固定吊物、硬質(zhì)絕緣隔離等,同時(shí)應設專(zhuān)人監護),經(jīng)本單位(縣公司級單位)分管領(lǐng)導批準后方可實(shí)施。

(2)目前尚有少數配變安裝在配電房?jì)?,無(wú)法采用吊車(chē)進(jìn)行更換作業(yè),此時(shí)使用傳統的人力更換方式(配變底部鋪墊鋼管或槽鋼,利用鋼釬和繩索更換),此時(shí)需要保證作業(yè)人員以及使用的工器具等保持與10千伏帶電部分的安全距離應保證在0.7米及以上且設專(zhuān)人監護。

控制措施

將配變跌落保險拉開(kāi)后,在配變高、低壓側分別裝設接地線(xiàn),鋪設鋼管、槽鋼時(shí)應放倒搬運,使用鋼釬和繩索時(shí)保證與10千伏帶電設備保證安全距離0.7米以上,作業(yè)時(shí)設專(zhuān)人監護。

(3)少數未經(jīng)過(guò)配電網(wǎng)改造的配變,配變跌落保險至高壓樁頭之間的距離為3米左右。

控制措施

可拉開(kāi)配變跌落保險,選擇大小合適的吊車(chē),在確保與跌落保險上端帶電部分保持2米安全距離的情況下進(jìn)行更換作業(yè),現場(chǎng)應設專(zhuān)人監護,吊車(chē)車(chē)體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線(xiàn)可靠接地。

(4)少數配變跌落保險上端與10千伏線(xiàn)路之間裝有隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)。

控制措施

依次拉開(kāi)配變跌落保險、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘),選擇大小合適的吊車(chē),在確保與隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)上端帶電部分保持2米安全距離的情況下進(jìn)行更換作業(yè),現場(chǎng)應設專(zhuān)人監護,吊車(chē)車(chē)體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線(xiàn)可靠接地。

(5)吊車(chē)作業(yè)時(shí),10千伏線(xiàn)路雖然已經(jīng)停電,但吊臂、鋼絲繩等需要鄰近或穿越0.4千伏線(xiàn)路。

控制措施

對需要穿越的0.4千伏線(xiàn)路或者與0.4千伏線(xiàn)路安全距離不足1.5米者,應停電、驗電、接地。

機械傷害風(fēng)險防控

(1)吊車(chē)作業(yè)控制措施:作業(yè)前檢查吊車(chē)液壓機構、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)裝置等完好;吊車(chē)應置于平坦、堅實(shí)的地面上,車(chē)體支撐平穩,嚴禁在暗溝、地下管線(xiàn)等上面作業(yè);起重作業(yè)區域單先設置安全圍欄,嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入;吊臂、吊物下方嚴禁有人通行、逗留;設專(zhuān)人指揮吊車(chē)作業(yè)。(2)叉車(chē)作業(yè)控制措施:作業(yè)前檢查叉車(chē)啟動(dòng)、運轉及制動(dòng)裝置完好;叉車(chē)應置于平坦、堅實(shí)的地面上(查操作規程);叉車(chē)作業(yè)區域單先設置安全圍欄,嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入;設專(zhuān)人指揮叉車(chē)作業(yè)。(3)挖掘機作業(yè)控制措施:禁止任何人員站或坐在鏟斗、動(dòng)臂、履帶板上或機棚上,作業(yè)區域內不得有無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,設專(zhuān)人指揮挖掘機作業(yè)。準備作業(yè)前,操作人員要發(fā)出預備信號或喇叭,確認安全方可作業(yè)。(4)自制裝備控制措施:作業(yè)前檢查叉車(chē)啟動(dòng)、運轉及制動(dòng)裝置完好;作業(yè)區域單先設置安全圍欄,嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入;設專(zhuān)人指揮作業(yè)。(5)鏈條葫蘆控制措施:作業(yè)前檢查吊鉤、鏈條、轉動(dòng)裝置及制動(dòng)裝置完好;起吊作業(yè)時(shí),作業(yè)點(diǎn)下方嚴禁有人通行、逗留;設專(zhuān)人指揮起吊作業(yè)。

物體打擊風(fēng)險防控

無(wú)論是機械作業(yè)還是人力作業(yè),高處落物、工具倒落等風(fēng)險均存在??刂拼胧鹤鳂I(yè)人員必須正確佩戴安全帽(下頜帶系緊、帽箍擰緊),作業(yè)點(diǎn)正下方不得有人通行、逗留,高處作業(yè)人員應使用工具包,較大物件應固定在桿塔上,上下傳遞物件使用繩索栓牢傳遞,盡量避免上下層交叉作業(yè)。

高處墜落風(fēng)險防控

(1)登桿過(guò)程控制措施:登桿前應檢查梯子、升降板、腳扣、安全帶、后備保護繩、單鉤雙環(huán)、雙鉤、防墜圍桿帶等工器具和個(gè)人防護用品完好、試驗標簽均在有效期內,同時(shí)進(jìn)行沖擊試驗確證其完好。利用升降板攀登電桿時(shí)必須組合使用單鉤雙環(huán)、利用腳扣攀登電桿時(shí)必須組合使用防墜圍桿帶、攀登爬梯時(shí)應使用雙鉤,攀爬梯子應有專(zhuān)人扶持。(2)高處作業(yè)控制措施:高處作業(yè)全過(guò)程應正確使用安全帶并配合使用后備保護繩(或速差自鎖器等),高處作業(yè)全過(guò)程不得失去保護。

交通意外風(fēng)險防控

利用機械作業(yè)時(shí),作業(yè)點(diǎn)一般處于路邊或者村灣里,存在交通意外的風(fēng)險??刂拼胧汗愤吇虼鍍茸鳂I(yè),應在作業(yè)點(diǎn)前后來(lái)車(chē)方向至少50米處(交規規定為150米,可以視道路通行車(chē)流量密度和道路設計時(shí)速確定警示牌放置位置,不得將警示牌設置在作業(yè)點(diǎn))設置“車(chē)輛慢行”警示牌,施工機械在移位時(shí)還應設專(zhuān)人指揮交通。

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