變電站自動(dòng)化系統中設備運行管理的發(fā)展
變電站自動(dòng)化系統設備運行管理的發(fā)展作者:劉正波趙俊宏陳相初成書(shū)2009/6/24 11336019336054
渠道:關(guān)鍵詞:摘要:介紹了在變電站自動(dòng)化系統中,干式變壓器并聯(lián)運行的經(jīng)濟運行是通過(guò)計算機來(lái)實(shí)現的,干式變壓器的正常過(guò)載和事故過(guò)載運行管理是根據干式變壓器的允許過(guò)載閾值來(lái)實(shí)現的,干式變壓器的壽命損耗管理是根據6規則來(lái)實(shí)現的,負載點(diǎn)電壓是根據配電線(xiàn)路的特點(diǎn)來(lái)檢測的,從而提高了變電站的運行管理水平。關(guān)鍵詞:變電站自動(dòng)化;干式變壓器;操作指南
面向電氣設備運行管理的變電站自動(dòng)化系統的開(kāi)發(fā)
劉正波(第二炮兵第四研究所,北京100085)趙俊宏,程響楚,程舒(第二炮兵工程學(xué)院,Xi延安710025)
文摘:在變電站自動(dòng)化系統中,借助計算機實(shí)現了并聯(lián)變壓器系統的經(jīng)濟運行;根據允許的過(guò)載情況實(shí)現正常過(guò)載運行和事故過(guò)載運行管理;通過(guò)計算運行變壓器的較熱點(diǎn)溫度,按照6標準,實(shí)施變壓器壽命損耗管理;并根據配電線(xiàn)路的特點(diǎn),實(shí)現了負荷點(diǎn)電壓的測量。這些都提高了變電站的運行管理水平。關(guān)鍵詞:變電站自動(dòng)化;變壓器;運營(yíng)和管理
雖然目前變電站自動(dòng)化技術(shù)有了很大的發(fā)展,但如何充分發(fā)揮計算機在變電站中的作用,如運行管理、電氣設備故障診斷等,仍然是一個(gè)需要進(jìn)一步發(fā)展的項目。本文主要介紹了變電站自動(dòng)化中干式變壓器運行管理和負荷點(diǎn)電壓檢測的發(fā)展和研究。
1干式變壓器運行管理
1.1經(jīng)濟運行管理經(jīng)濟運行的原則是:變電站運行中干式變壓器的總損耗較小化。為了便于解釋?zhuān)僭O所有干式變壓器都是同一型號。如果總負荷為S,N臺干式變壓器的運行損耗為
其中P01和Q01是干式變壓器的空載有功和無(wú)功功率損耗;pk1和qk1分別是干式變壓器的短路有功和無(wú)功損耗;k為無(wú)功損耗引起的有功損耗的經(jīng)濟當量,對于用戶(hù)變電站約為0.1;Se1是一臺干式變壓器的額定容量。n 1干式變壓器運行期間的損耗如下
當 pn pn 1時(shí),投入n臺干式變壓器運行,否則投入n臺干式變壓器并聯(lián)運行。對應的總負荷有以下兩種情況:當;
投入n臺機組運行;有條件時(shí),投入n 1臺機組運行。即,通過(guò)檢測并聯(lián)運行的干式變壓器的總負載s,并與上述公式進(jìn)行比較,確定投入并聯(lián)運行的干式變壓器的數量。運行中設置自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式,其中手動(dòng)方式給出提示信息,以滿(mǎn)足變電站的需要。1.2過(guò)載運行管理由于干式變壓器的負荷往往隨晝夜和季節的變化而變化,長(cháng)期處于低負荷率運行狀態(tài),因此干式變壓器的壽命損耗較??;但在一些特殊情況下,干式變壓器的負荷很大,甚至超過(guò)額定負荷。干式變壓器的設計和制造允許在一定閾值下過(guò)載運行。需要注意的兩個(gè)問(wèn)題是:(1)不要使其過(guò)熱,造成干式變壓器絕緣失效;防止干式變壓器總壽命因壽命損失過(guò)大而縮短。過(guò)載運行損失的壽命由低負荷運行損失的壽命來(lái)補償。為此,原能源部頒布的《電力干式變壓器運行規程》規定了干式變壓器的允許過(guò)載,分為正常過(guò)載和意外過(guò)載。根據過(guò)載運行原理,我們設置了過(guò)載運行管理和控制功能。1.2.1正常過(guò)載的工作原理如下:a .當油浸式變壓器在低負荷期間的負載系數為1時(shí),干式變壓器在高峰負荷期間的允許過(guò)載倍數和持續時(shí)間可由過(guò)載倍數曲線(xiàn)確定,如圖1所示;b .根據干式變壓器夏季典型負荷曲線(xiàn),當較大負荷低于干式變壓器額定容量時(shí),冬季過(guò)載可允許每降低1%允許1%,以15%為限;c .以上兩種過(guò)載均可,但油浸自冷、風(fēng)冷干式變壓器總過(guò)載不超過(guò)30%,強油循環(huán)風(fēng)冷、強油循環(huán)水冷干式變壓器總過(guò)載不超過(guò)20%。根據原理a,正常運行時(shí)的負載系數K1可以由計算機中的正常運行記錄自動(dòng)生成。如果過(guò)載倍數或過(guò)載持續時(shí)間的值之一是手動(dòng)確定的,則另一個(gè)值可以由圖1確定。如果沒(méi)有人工干預,以實(shí)際過(guò)載為標準,給出允許的運行時(shí)間,然后報警或自動(dòng)切斷負載。 #p#分頁(yè)標題#e#
圖1油浸干式變壓器正常過(guò)載倍數曲線(xiàn)
根據原則b,先先,夏季日平均較大負荷系數確定如下
其中n為夏季天數(標準為152d);Ki是夏季較好天的較高負荷系數(運行記錄中)。當K ^ 1時(shí),冬季可過(guò)載(1-K)0.15倍,超過(guò)極限時(shí)會(huì )報警或甩負荷。根據原則c,冬季考慮兩次過(guò)載,過(guò)載超限時(shí)報警或甩負荷。1.2.2事故超載按規定進(jìn)行事故超載。油浸自冷干式變壓器意外過(guò)載的允許運行時(shí)間見(jiàn)表1。
表1油浸自冷干式變壓器過(guò)載允許運行時(shí)間
熱點(diǎn)關(guān)注
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