集控值班員高級工理論試題(1)作者姓名： 2008年1月23日19336039336021

渠道：關(guān)鍵詞： VI。作文問(wèn)題

1 (lb3f3004)。防止300mw汽輪機斷油和燒瓦的安全技術(shù)措施是什么？

回答： 《300MW汽輪機運行導則》防止軸承損壞的主要措施有：

(1)加強油溫、油壓的監視和調整，嚴密監視軸承黑金溫度，發(fā)現異常及時(shí)查找原因排除。

(2)可使用自動(dòng)和備用油系統設備*，并應進(jìn)行嚴格的定期試驗。運行中的油泵或油冷卻器應平穩、小心地開(kāi)關(guān)，以防斷油和燒瓦。

(3)油凈化裝置運行正常，油品質(zhì)量應符合標準。

(4)防止汽輪機進(jìn)水、軸彎曲、軸承振動(dòng)和流道損壞。

(5)汽輪發(fā)電機轉子應接地。

(6)啟動(dòng)前，根據設計要求仔細設置交流和DC油泵的鏈條設定值，并檢查接線(xiàn)是否正確。

2(Lc3F3009)。請寫(xiě)下汽輪機超速的主要原因及處理原則？

回答：汽輪機超速的主要原因是：

(1)發(fā)電機甩負荷為零，汽輪機調速系統不正常工作。

(2)超速試驗時(shí)，緊急保護器的速度失控。

(3)發(fā)電機斷開(kāi)后，高、中壓主閥、調速閥、抽汽逆止閥等。堵塞或關(guān)閉到位。

汽輪機超速處理要點(diǎn)：

(1)立即破壞真空緊急停機，確認轉速下降。

(2)檢查并打開(kāi)高壓導管的排氣閥。

(3)如果速度繼續上升，應采取果斷的隔離和泄壓措施。

(4)查明超速原因，排除故障。只有在完全檢查并確認正常后，才能重新啟動(dòng)渦輪機。只有當緊急保護器和超速保護裝置被驗證為正常運行時(shí)，負載才能接入電網(wǎng)。

(5)在重新啟動(dòng)過(guò)程中，應檢查和監測汽輪機的振動(dòng)、內部聲音、軸承溫度、軸向位移和推力瓦溫度，如發(fā)現異常應停止啟動(dòng)。

3(Lc3F3010)?；瑒?dòng)參數停機后可以進(jìn)行超速試驗嗎？為什么？

回答：嚴禁用滑動(dòng)參數法停機時(shí)做汽輪機超速試驗。

由于從滑參數停機到發(fā)電機解列，主汽閥前的蒸汽參數已經(jīng)降到很低，在滑參數停機過(guò)程中，為了使蒸汽對汽輪機金屬有更好更均勻的冷卻效果，一般控制主蒸汽的過(guò)熱度接近較小允許值，同時(shí)保持調速汽門(mén)全開(kāi)。此外，如果要進(jìn)行超速試驗，必須用調速閥控制機組的轉速，這可能會(huì )導致主蒸汽壓力升高，過(guò)熱度降低，甚至蒸汽溫度低于壓力對應的飽和溫度。如果此時(shí)進(jìn)行超速試驗，會(huì )造成汽輪機水擊事故。另一方面，由于冷卻不同步，主蒸汽閥和汽輪機調速閥的閥體和閥芯可能不靈活或被卡住。特別是汽輪機本體在滑參數停機過(guò)程中，冷卻后的脹差和軸向位移變化較大，不允許超速試驗。

4(Lc3F4011)。機組運行過(guò)程中循環(huán)水中斷如何處理？ #p#分頁(yè)標題#e#

回答：(1)手動(dòng)緊急停止汽輪發(fā)電機組，以保持冷凝系統和真空泵運行。

(2)及時(shí)切斷并關(guān)閉旁路系統，關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器的疏水，禁止開(kāi)啟鍋爐至凝汽器的5次啟動(dòng)旁路。

(3)注意閉水各用戶(hù)的溫度變化。

(4)加強潤滑油溫度、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的監測。如果軸承金屬溫度或回油溫度升至接近極限，則應斷開(kāi)真空緊急停機。

(5)關(guān)閉冷凝器循環(huán)水進(jìn)出口閥，

(7)電氣逆功率保護動(dòng)作，發(fā)電機干式變壓器組斷線(xiàn)，廠(chǎng)用電工作電源斷路器跳閘，備用電源自動(dòng)切換成功。共4頁(yè)：1[2][3][4]下一頁(yè)