DC10單相鐵路變壓器
DC10單相鐵路變壓器產(chǎn)品說(shuō)明:本公司供應配電輸電設備的全銅DC10系列單相鐵路變壓器,應滿(mǎn)足牽引負荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求,是牽引變電所的“心臟”。
DC10單相鐵路變壓器產(chǎn)品介紹:
1, 可直接深入負荷中心,阻燃、防暴、不污染環(huán)境、防火等級高。
2, 采用環(huán)氧樹(shù)脂澆注,機械強度高,承受短路能力強,運行能力強。
3, 低損耗、節能效果好,比同容量三相干式變壓器降低損耗40%左右。
4, 噪音低,體積小,重量輕,占用空間少,安裝簡(jiǎn)便,免維護。
5, 局部放電量接近于零,絕緣水平高。
6, 溫升設計特別低,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)。
DC10單相鐵路變壓器的使用場(chǎng)合:
對質(zhì)量要求高的醫院、鐵路、煤礦、研究部門(mén)等,城市路燈中置柜、所用變以及特殊工作場(chǎng)所等場(chǎng)合。
DC10單相鐵路變壓器的技術(shù)規范:
電壓組合:1-35KV/0.22(0.23KV)(可以按用戶(hù)要求)
分接范圍:+/-5%或+/-2x2.5%(可以按用戶(hù)要求)
額定容量:3~250kVA(可以按用戶(hù)要求)
調壓方式:無(wú)勵磁調壓(可以按用戶(hù)要求)
阻抗電壓:4%~6%(可以按用戶(hù)要求)
1,單相結線(xiàn)變壓器原理:
DC10單相鐵路變壓器牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統中的兩相;副邊一端與牽引側母線(xiàn)連接,另一 端與軌道及接地網(wǎng)連接。牽引變壓器的容量利用率高,但其在電力系統中單相牽引負荷產(chǎn)生的負序電流較大,對接觸網(wǎng)的供電不能實(shí)現雙邊供電。所以,這種結線(xiàn)只適用于電力系統容量較大,電力網(wǎng)比較發(fā)達,三相負荷用電能夠可靠地由地方電網(wǎng)得到供應的場(chǎng)合。另外,單相牽引變壓器要按全絕緣設計制造。
2,單相V,v結線(xiàn)變壓器(三相)原理:
將兩臺單相變壓器以V的方式聯(lián)于三相電力系統每一個(gè)牽引變電所都可以實(shí)現由三相系統的兩相線(xiàn)電壓供電。兩變壓器次邊繞組,各取一端聯(lián)至牽引變電所兩相母線(xiàn)上。而它們的另一端則以聯(lián)成公共端的方式接至鋼軌引回的回流線(xiàn)。這時(shí),兩臂電壓相位差60o接線(xiàn),電流的不對稱(chēng)度有所減少。這種接線(xiàn)即通常所說(shuō)的60o接線(xiàn)。(三相) 原理:將兩臺容量相等或不相等的單相變壓器器身安裝于同一油箱內組成。原邊繞組接成固定的V結線(xiàn),V的頂點(diǎn)(A2與X1連接點(diǎn))為C相,A1,X2分別為A相,B相。副邊繞組四個(gè)端子全都引出在油箱外部,根據牽引供電的要求,既可接成正“V”,也可接成反“V”。
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