隨著(zhù)城市電網(wǎng)改造和市場(chǎng)化建設，架空線(xiàn)改為電纜入地，城市變電站向小型化、節地、節能、無(wú)人值班發(fā)展，帶來(lái)美式箱變、箱式變電站(即預裝式變電站，以下簡(jiǎn)稱(chēng)箱變)的迅猛發(fā)展和大量應用。了解各種箱變的特性，發(fā)現并解決應用中出現的問(wèn)題將有利于箱變更好地服務(wù)于配電網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展。 在南方一些地區，美式箱變的應用正在日益普及，但是有些產(chǎn)品的結構不太合理，既浪費材料(特別是銅母排)，又增加事故隱患。北京創(chuàng )聯(lián)匯通電氣根據自己多年經(jīng)驗總結了以下幾點(diǎn)問(wèn)題。

1.箱變的主保護
        當前，箱變能夠得到廣泛的推廣使用，得益于高壓(12kV)側組合電器(負荷開(kāi)關(guān) 高壓限流熔斷器)一箱變主保護的發(fā)明和不斷完善。其功能是在變壓器內部發(fā)生故障時(shí)，高壓側的開(kāi)關(guān)電器快速、及時(shí)地切斷電源，避免變壓器內部故障擴大。在油浸變壓器中，由于液體的不可壓縮性，絕緣油在電弧作用下所分解的氣體(85％以上為氫和乙炔等可燃性氣體)膨脹而將油箱炸開(kāi)，因此主保護電器的特性配合至關(guān)重要。
2.低壓總開(kāi)關(guān)是否有存在的必要
        美式箱變本身是一個(gè)緊湊、宜簡(jiǎn)不宜繁的電氣設備，但是近幾年來(lái)，特別是城鄉電網(wǎng)改造開(kāi)展的近三年來(lái)，我的電器設備有了很大改進(jìn)，饋線(xiàn)用塑殼斷路器的開(kāi)斷能力增強，且塑殼斷路器的可靠性也有長(cháng)足進(jìn)步，很多產(chǎn)品是免維護的。在當前元器件突飛猛進(jìn)發(fā)展的基礎上，我們可以從主接線(xiàn)上、結構上將箱變改進(jìn)得更為合理、節材、節能、安全可靠，使箱變得到更好的推廣使用。
3.單臺箱變的容量問(wèn)題
        公共電纜配電網(wǎng)中，所用的美式箱變單臺容量都很小，一般在315kV左右。有鑒于此，我城鄉電網(wǎng)改造采取的技術(shù)政策也是“高電壓、密布點(diǎn)”，從理論上來(lái)講每伸長(cháng)1 km 10kV線(xiàn)路，縮短1km 0.4kV線(xiàn)路，線(xiàn)路損耗將降至1／700，因此城市中單臺配電變壓器容量不宜超過(guò)315kVA，低壓出線(xiàn)長(cháng)度不宜超過(guò)200m。但有些地區不僅箱變單臺容量很大，還出現雙變壓器構成的箱變，是很不合理的。
4.箱體的隔熱與散熱問(wèn)題
       自從建筑材料彩鋼夾芯板(中間夾聚氨酯泡沫絕熱材料)問(wèn)世以來(lái)，我就有生產(chǎn)廠(chǎng)用它采做箱體成型材料，主要是取其在盛夏時(shí)日曬熱傳不進(jìn)去的優(yōu)點(diǎn) (非金屬箱體與此類(lèi)似)，但是僅考慮這點(diǎn)是不夠的，因為箱體在運行中特別是變壓器溫度很高，裝在箱體內時(shí)散熱不利。在歐洲按IEC標準將箱體分為10、20、30三個(gè)級別采取降容措施，我電力行業(yè)標準為此對箱體增添了一個(gè)“0”級，也就是不降容的，重載時(shí)采取強迫風(fēng)冷措施。內美式箱變產(chǎn)品實(shí)際上都是采取“O”級設計和生產(chǎn)的。